高鐵示意圖
圖例
法制晚報快訊(文/人大報道組)根據上午公佈的十三五規劃台灣商標註冊綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。高速鐵路營業裡程達到3萬公裡，覆蓋80%以上的大城市。(法制晚報微信公號ID:fzwb_52165216)
據媒體報道，進期開工並奠基的安徽合肥至福建福州鐵路客運專線，是北京至福州再到臺灣的高速鐵路的組成部分。合肥至福州鐵路客專將在適當時候通過規劃建設的臺海通道延伸至臺灣，形成京福臺快速鐵路通道，使大陸與臺灣通過高速鐵路直接相通相連，實現兩岸的快速溝通。
法制晚報快訊 根據上午公佈的十三五規劃綱要草案，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連雲港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。高速鐵路營業裡程達到3萬公裡，覆蓋80%以上的大城市。
據媒體報道，進期開工並奠基的安徽合肥至福建福州鐵路客運專線，是北京至福州再到臺灣的高速鐵路的組成部分。合肥至福州鐵路客專將在適當時候通過規劃建設的臺海通道延伸至臺灣，形成京福臺快速鐵路通道，使大陸與臺灣通過高速鐵路直接相通相連，實現兩岸的快速溝通。
另據新華網英文：十三五規劃綱要顯示，中國未來將建造第二條連接西藏和其他地區的鐵路，將連接成都和拉薩。
另據中國經營報，3月5日，李克強總理代表國務院做政府工作報告，提出今年將完成鐵路投資8000億元以上。而在今天公佈的“十三五”規劃綱要（草案）中，高速鐵路的建設也擺在瞭重要位置。
規劃綱要披露瞭“中長期高速鐵路網規劃示意圖（2030年）”。該規劃示意圖對於大陸高速鐵路網與臺北的聯系亦有安排。示意圖顯示，從福州至臺北的跨海高速為紅虛線，被標註為規劃研究高速鐵路。而在規劃綱要中，這一高速鐵路表述為，“北京至香港（臺北）”。
規劃綱要對於相關線路，並未更明確的表述。但是在高速鐵路的建設方面，“十三五”規劃綱要提出加快完善高速鐵路網，貫通哈爾濱至北京至香港（澳門）、連雲港至烏魯木齊商標註冊中國、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通到，建設北京至香港（臺北）、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州（西寧）至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。高速鐵路營運裡程達到3萬公裡，覆蓋80%以上城市。
《中國經營報》記者瞭解到“十二五”期間，中國鐵路新線投產達到3.05萬公裡，固定資產投資完成3.58萬億元，成為歷史上投資完成和投資新線最多的五年。高鐵營業裡程超過1.9萬公裡，位居世界第一。根據規劃綱要披露的“中長期高速鐵路網規劃示意圖（2030年）”，鏈接瞭海口和臺北之後，中國大陸與兩大寶島的將能實現無縫鏈接。（特派記者 周遠征）
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